
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機(jī)械設(shè)備
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為了很大限度減小給料口輸送帶的磨損,給料口的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)該滿足以下條件:
a)給料與輸送帶的運(yùn)行在同一方向上,加料過程中,物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動;
b)物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m,使輸送帶所受沖擊力盡量??;
c)在加料溜槽內(nèi)裝設(shè)能使細(xì)粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩;
d)設(shè)計合理的溜槽和導(dǎo)料槽,以使物料連續(xù)落到輸送帶中央;
e)導(dǎo)料槽的擋板寬度沿輸送帶運(yùn)行方向越來越窄,另外導(dǎo)料槽應(yīng)延伸到物料的速度達(dá)到帶速;
f)加料段保持水平,或斜度不大于8°,且加料段安裝緩沖托輥或?qū)⒉坌屯休伡用懿贾谩? 此外,溜槽和導(dǎo)料槽應(yīng)固定牢固,以使它們正確地對著輸送帶定位,導(dǎo)料底不能和輸送帶靠得過緊。





輸送帶變薄,不便于搭接輸送帶名義的 傷害,使其厚度變薄,在兩端頭搭接時,呈現(xiàn)接頭厚度不一,運(yùn)行中接頭位噩與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的 刮碰,既磨損托輥,又縮短接頭壽命,特別是新帶與舊帶搭接則更凸起。對采取硫化法連接的 輸送帶,因為厚度不一樣,搭接則更艱苦。
輸送帶強(qiáng)度降落。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。輸送帶傷害達(dá)到一定水平,特別是籠罩層破損后深及芯層,直接影響輸送帶的 抗拉強(qiáng)度,使其強(qiáng)度降落。鋼繩芯輸送帶傷害至芯層時則有可能導(dǎo)致芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的 強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的 輸送帶在運(yùn)行進(jìn)程中,碰到負(fù)荷忽然增大,例如帶負(fù)荷啟車跟卡帶等情況時,極易產(chǎn)生輸送帶斷裂事變。
輸送帶運(yùn)送速度不應(yīng)大于5.0米/秒,運(yùn)輸塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時,會影響膠帶使用的時長。不5、同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在共同使用。
避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。
如果膠帶發(fā)生跑偏,應(yīng)立即采取措施(指針對問題的解決辦法)糾正。

曹先生先生
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